Resmi!!! Kawasaki Indonesia Luncurkan W175 TR

Motorkomen - Halo kawan-kawan Motorkomen, apa kabar? Sekarang mari kita bahas Kawasaki W175 TR yang baru saja diluncurkan Kawasaki Indonesia. TR adalah singkatan dari tracker dari trail pokoknya begitulah bergaya Scramber. Pada zaman dulu Kawasaki punya TR 250 Motor dual Purpose yang sekarang dilahirkan kembali ke model yang lebih baru yang mengambil basic dari Kawasaki w175. Lalu seperti apa perbedaannya kalau kita bandingin dengan Kawasaki w175 yang lama?

Tapi mari kita lihat harga motor W175 TR yang dibanderol 32,3 juta untuk Varian SE dan kalau yang standar lebih murah yang dibanderol dengan harga 29,9 juta. Tampilan dari Kawasaki w175 TR dari segi desain ada beberapa perubahan mendasar di motor ini yang paling utama adalah tangkinya yang lebih kecil dibandingkan dengan W175 versi yang biasa, kapasitas tangkinya 7,5 liter kalau yang W175 biasa itu 13 liter, mangkanya terlihat kecil pada bagian tangka W175 TR. Terus pada body samping sekarang jadi lebih mengotak jadi mirip banget sama yang versi sebelumnya terus spakbor belakangnya juga pendek ya seperti w175 yang cafe hanya dipasang ke sini juga dan kalau misalnya kalian lebih suka polos pada bagian belakangnya tinggal lepas aja sih.

Terus pada bagian depan juga sekarang spakbornya di atas dan materialnya plastic  bukan plat mirip motor Trail, jadi misalkan jatuh tidak mudah pecah karena dia lentur dan lebih aman. Lalu model lampunya sama seperti versi sebelumnya dan masih menggunakan bohlam hanya posisinya memang lebih tinggi ketimbang versi yang lama terus lampu seinnya juga sama.

Pada bagian spedometer ternyata ada yang beda dari versi sebelumnya yaitu angka-angkanya sekarang lebih lengkap yaitu 10 20 30 sampai 140 kalau yang lama sebelumnya 20 40 60 sampai 120. Nah pada bagian posisi tempat plat nomer lebih keren karena dibawah lampu depan bukan diatas lampu yang terlihat seperti motornya kena demam.

Pada bagian bawah terdapat pelindung mesin yang terbuat dari bahan plat bukan dari plastik dan bentuknya keren seperti after market. Tapi stangnya memang lebih lebar dan lebih tinggi ketimbang versi yang biasa lebih tinggi sekitar 3 cm dan sudah ada palngnya dan ini keren.

Kawasaki w175 TR yang ini ada dua varian jadi yang versi SE dan versi standar bedanya lumayan banyak sih seperti striping beda kalau yang standart polos terus joknya udah pakai jok kulit warna coklat dan yang standar warnanya hitam polos. Terus peleknya hitam kalau yang SE Kalau yang standar crom. Lalu pada mesin yang SE seperti di polis jadi terlihat mengkilap kalau yang standar polos hitam semua dan tidak ada pelindung mesin di bagian bawah.

Sekarang perbedaan yang mendasar dari W175 TR dengan versi yang biasa yaitu pada suspensinya yang ternyata di motor ini lebih tinggi karena panjang shockbreaker nya itu lebih panjang 35 mm kalau yang depan dan yang belakang lebih panjang 27 mm dan secara keseluruhan itu bikin ground clearance lebih tinggi 3 cm tapi uniknya adalah struknya tetap sama dengan W175 yang versi sebelumnya.

Berat W175 TR adalah 121 kg mirip seperti beratnya motor bebek. Untuk ban depan ukurannya 80/100 kalau yang belakang 100/90. Untuk mesinnya sama persis seperti versi sebelumnya perbedaannya cuma ada pada knalpot. Kawasaki menyebut knalpot yang digunakan W175 TR dengan nama Slim Megaphone, Megaphone tapi kecil lucukan. Dibawah ini adalah spesifikasi mesin W175 TR.

• Type : 4-Stroke, SOHC, 1 Silinder, Air cooled
• Bore x Stroke : 65.5 x 52.4 mm
• Displacement : 177 cc
• Compression Ratio : 9.1:1
• Fuel supply : Carburettor Mikuni VM24
• Starting System : Electric Starter
• Ignition System : DC-CDI
• Transmision : 5 Speed
• Max Power : 13 PS @ 7.500 rpm
• Max. Torque : 13.6 Nm @ 6.000 rpm

Last … pada bagian warnanya jika yang standar hanya warna putih saja tapi kalau yang spesial edition ada warna kuning, hijau dan hitam. Menurut Motorkomen ini lebih baik dan lebih keren untuk harian dari pada W175 versi sebelumnya. Menurut kalian bagaimana tentang W175 TR ?